Knigge für SUP-Fahren

der einzigen verkehrsteilnehmer quasi die uns ausweichen müssen sind motorschiffe also kleine motorboote größere motorschiffe aber ich würde auf grund unserer geringen knautschzone sehr dafür plädieren es nicht darauf ankommen zu lassen und auf man auf das eigene vorfahrtsrecht zu bestehen hallo und herzlich willkommen und meinem podcast abenteurer momente der spaß beginnt jetzt mein name ist martin kaufmann ein erlebnis pädagoge und spaß produzent für maßgeschneiderte erlebnisse wir erwarten dich impulse und motivation für dein nächstes kurz abenteuer außerdem unterhaltsame stories von spannenden gästen und mir wenn du also mitfreuen deiner familie oder im team etwas außergewöhnliches erleben möchtest was dich aus seinem alltagstrott herauskatapultiert und garantiert spaß macht dann bleibt dran

hallo heute möchte ich dir ein bisschen was über das abfahren erzählen also stand up paddling und genauer gesagt soll es heute ein bisschen um das richtige verhalten auf dem wasser mit dem stand up paddling oder mit dem ständer panel bord gehen der trendsport verfahren hat in den letzten jahren wahnsinnig m fahrt aufgenommen und wenn wir nicht aufpassen dann könnte dieser trends schneller wieder vorbei sein also sonst liebt es

warum er erklärte jetzt das abfahren an sich gehört zu den kranken bis zu bleiben das heißt es gelten die gleichen erfahrungs regelungen wie für wie versand auch das heißt es gibt manche wenige im flussabschnitte zum beispiel bei denen irgendwelche seltene vögel brüten oder sowas auf die man quasi als als kanusportler nicht darf da darf man dann logischerweise auch als abfahrer nicht und es gibt tatsächlich jetzt schon einige seen und flüsse die ein verbot ein explizites verbot für saab fahrer ausgesprochen haben es gibt eine homepage der ist auch so eine karte verzeichnet damit man sich diese dieser stellen quasi auch angucken könnte ich verlinke ich euch in den charts das ganz praktisch glaube ich ja und warum also wie kommt man auf die idee jetzt einzelne bereiche für saab fahrer zu zusperren naturschützer zum beispiel sehen das abfahren durchaus kritisch weil eben der see zu zeiten bevölkert wird der sonst eigentlich nur von vögeln genutzt wird gibt sogar jemanden aus einem landesverband für vogelschutz der das radfahren als die pest für wasservögel bezeichnet hat liegt wohl daran dass wir relativ hoch stehen und noch mal durchs wasser reflektiert werden und dass relativ viele vögel unter umständen aufschrecken kann aber tatsächlich gab es auch in irgendwelchen badeseen und sowas immer wieder mal das problem dass einfach saab-fahrer sich den badegästen gegenüber völlig rücksichtslos sein verhalten haben und das ist wie überall nun also ob man jetzt irgendwo auf einem berg steigt oder mit dem rad irgendwo unterwegs sonst was wenn die menschen nicht aufeinander rücksicht nehmen und jeder so tut als wäre ganz alleine unterwegs und der berg das wasser wie auch immer gehört einem dann versucht man es mit geboten und wenn es eben nicht mehr funktioniert werden verbote ausgesprochen was super schade ist jetzt habe ich gerade darüber gesprochen und dass es eben von von manchen naturschützern äußerst kritisch gesehen wird wir hatten heute also wenn du das jetzt hörst gestern oder vorgestern oder wann auch immer mal mit den jugendpflegern eine kleine ja der kleine statur gemacht und hatten dabei dann auch von beta von der fuchs und wie sie in bamberg gegen dann auch im lbv also zum landesbund für vogelschutz und die haben einen etwas anderen weg gegangen die funktion dieses generell eine ja eine einrichtung oder ein projekt für vogelschutz und naturschutz arbeiten im umweltpädagogen und biologen und machen ganz viel so fortbildungen oder auch so erlebnistage für kinder einfach um denen so ein bisschen die natur näher zu bringen und vor allem sensibel für das thema umweltschutz zu machen und auf jeden fall hat uns die gute dame die vorsitzende dort einen knigge für stadler ausgeteilt und das fand ich mega gut also die ideen in den knick zu haben an denen man sich halten könnten und denen ich jetzt auch hier auf diesem weg ein bisschen verbreiten möchte das ist finde ich das viel schönere weg als mit mit verboten zu arbeiten und diesen knick würde ich dir jetzt einfach gerne kurz vor lesen also die erste regel ist abstand halten mindestens 50 metern wurde es eben möglich ist zu ufervegetation und verwandlung zonen insbesondere schilfgürtel und flachwasserbereiche vor allem störungen während der vogelbrutzeit also von märz bis september dann wenn es für uns besonders spaßiges vermeiden man soll auch meiden von schotter kies und sand banken sowie schlickfläche es hat sie uns sehr schön erklärt auf so kees und sandbänken gibt es manche vögel die legen ihre eier einfach direkt auf die steine und dies ist also machen kein nest sondern die steine sind flach und darauf legen sie ihre eier und die eier sind farblich kaum von den steinen zu unterscheiden und wenn wir mal kurz dann auf seinem auf so einer kiesbank pause machen kann es durchaus passieren dass wir versehentlich so ein vogelnest vertreten und den nachwuchs dadurch quasi ausrotten abstand halten zurufe abbruchkanten und steilwänden wegen denn der eisvögel zum beispiel oder auch stichwort uferschwalben band standhalten zur schutzgebiets grenzen zb nsg und winter ruhezonen informiert euch immer im vorfeld eines ausflugs auch über schutzgebiete und erfahrungs regeln am ort dann wird es dann eben keinen ärger gibt es kann nämlich ganz schön auch ganz schön teuer werden empfiehlt der knigge einen freiwilligen verzicht zur vogelzug zeit im zeitraum von anfang oktober bis ende märz vor allem in seegebieten von mittelfranken und des voralpen landes ansonsten ist ganzjährig ein großer abstand von mindestens 300 metern zur vogel ansammlungen einzuhalten und nur und das ist jetzt einer der wichtigsten punkte den wir glaube ich sehr leicht beherzigen können und umsetzen können nur bestehende ein- und ausstiegsstellen also extra dafür vorgesehene kanu anlegestelle stellen stege badestrände und häfen und sowas nutzen und nicht einfach mitten durchs durch schilf mal uns das ab durch schieben oder so jetzt für uns steht aber wie auch immer nicht unbedingt so wahnsinnig relevant vielleicht aber es gibt auch immer mal welche die mit dem hund unterwegs sind hunde bitte immer an leinen vor allem er bei in der vogelbrutzeit und das gilt jetzt für alle unsere auto aktivität meiner meinung nach lärm und müll vermeiden ein paar andere regeln die ich noch die mir noch wichtig werden an dieser stelle anzusprechen werden meiner meinung nach sollte man aufs wasser wirklich nur gehen wenn man auch schwimmen kann also klar kann man sich eine schwimmhilfe anziehen aber als nicht schwimmer würde ich trotzdem tapfer sein lassen und auch schwimmer und gute schwimmer sollten eigentlich immer zumindest solange sie auf einem fluss unterwegs sind mit schwimmhilfen paddeln also mit einer mit einer leichten schwimmweste oder es gibt auch so teile die sich quasi auf posten wenn man an der not reißleine quasi zieht das ist in dem moment wo ja vom sap-gründer falsch zitiert kurz an so einer reißleine und dann bläst sich das ding von allein auf also für diejenigen die es nicht mögen wenn er die ganze zeit irgendwie sowas waren das immerhin rumhängt bei anderen momente eingeschnürt ist und so aber es gibt sehr gute schwimmhilfen oder schwimmwesten die auch eine hohe im arm freiheit gewährleisten die dann beim zapfen oder beim partner und generell nicht wirklich stören in manchen flüssen ist es sogar pflicht also ich sage es ist also sinnvoll und ihr solltet sowas immer tragen wie gesagt in manchen fließenden gewässern ist es sogar pflicht also dementsprechend guckt immer wo er unterwegs seid was gelten dafür regeln und jetzt gibt es natürlich noch ein paar punkte die wichtig wären anzusprechen und zwar geht es jetzt zum thema gefahren beziehungsweise die man die minimieren als eine der größten gefahren mal abgesehen von wehren und solchen sachen oder treibgut ist das wetter also sturm und gewitter dürfte relativ klar sein dass sollte man einfach nicht aufs wasser gehen das sollte man auch gut vorher den wetterbericht anschauen vielleicht auch noch einen zweiten und sollte man dann doch mal von einem gewitter überrascht werden guckt dass ihr so schnell wie möglich ans ufer paddelt und zwar am besten möglichst liegend oder kniend also so dass sie halt möglichst niedrig seid und nicht im stehen darüber paddelt und durch dadurch dass sie die größte ja der größte einschlags punkte oder höchste einschlag punkt zeit und den blitz vielleicht ab trägt oder sowas auch sonne kann wahnsinnig gefährlich sein wasser reflektiert natürlich sehr stark und das unterschätzt man wahnsinnig oft also hitzschläge und heftigen sonnenbrand und solche geschichten und auch wind kann ganz schön gefährlich sein also wenn wir ständig gegenwind paddeln müssen kostet es natürlich wahnsinnig viel kraft beziehungsweise es ab könnte auch ein bisschen wegtreiben und uns in irgendwelche schwierigen situationen bringen und ja da muss man einfach ein bisschen auch mit seinen kräften haushalten und aufpassen dass man nicht vor erschöpfung weil sie einfach nicht mehr kann eine weitere mögliche gefahrenquelle ist die ach so praktische ließ also ihr habt bei den sports in der regel immer eine kleine dabei die ihr quasi an board befestigt und mit einem klettverschluss an ihrem fußgelenk in der regel und das ist super praktisch weil falls sie ins wasser fällt dann stimmt euch quasi das board nicht wegkommt dann relativ schnell wieder ran das problem ist aber so bald in einem etwas stärker fließendem gewässer unterwegs seid kann es mir dieses kann schon gefährlich werden wenn ihr euch nämlich zum beispiel irgendwo ja mit der leeze irgendwo hängenbleibt und dann irgendwie unter wasser gedrückt werden oder sowas und nicht hinwegkommt weil sich wie gesagt die ließ verheddert hat und ihr dieses diesen klettverschluss am bein nicht lösen könnt dann wird es super gefährlich also es gibt manche die sagen auf fließenden gewässer einfach ohne ließ ich würde da eher dazu raten auf den fließenden gewässer auf eine andere ließ umzusteigen es gibt für nicht wahnsinnig viel geld auch ließ die man quasi am an der hüfte trägt und die dann so eine art reißleine haben die man quasi ziehen kann und dann löst sich die ließ vom vom körper als dann kann es sein dass euch das board flöten geht aber lieber das board als wenn ihr quasi er trinkt weil euch die lic unter wasser zieht oder so

und einer der größten oder einer der decke fahren auf die ich jetzt auf jeden fall noch hinweisen möchte sind andere verkehrsteilnehmer also ich sage auch deswegen verkehrsteilnehmer weil die meisten wasserstraßen haben wir natürlich auch vorfahrtsregeln videos quasi im normalen straßenverkehr auch ist und das sollte man ein bisschen wissen worauf man vielleicht zu achten hat wenn ihr auf einem fluss oder auf einem als auf einem breiten fluss auf kanälen unterwegs sind häufig auch irgendwelche güterschiffe unterwegs große frachter und sowas und die haben ein unglaublich langen bremsweg wenn ihr euch als du nicht einfach so ausweichen und außerdem haben sie in relativ großen toten winkel und sehen euch unter umständen gar nicht ja und dann zusätzlich als würde das nicht schon reichen verursachen sie in den wellenschlag das machen aber auch schnellere motorboote natürlich und einen gewissen zog das heißt wenn ihr zu nahe an diesen großen güterschiff dran seid dann werde der richtig ans schiff herangezogen und dann wird echt gefährlich das kann man ganz gut beobachten indem man quasi man das ufer beobachtet wenn so ein großer frachter kommt derzeit richtig die wassermengen vom ufer weg das heißt es auf einmal viel weniger wasser da deswegen haltet guten abstand zu diesen güterschiffe naber geht auch nicht zu nah an den rand nicht dass ihr daran irgendwie aufgrund laufender das wasser weg gezogen wird und den wellenschlag den kann man relativ gut mit japan oder dem sub oder mit auf was auch immer ihr unterwegs seid brechen indem ihr quasi so ein bisschen schräg auf die welle zufahrt uns dafür sorgt dass die euch nicht irgendwie von der seite trifft generell gilt je langsamer ein fahrzeug ist und diese güter schiffes hin super langsam desto niedriger sind auch die wellen also was wellenschlag angeht den er so schnellere boote ein bisschen schwierig ok und aufgrund dieser diese eigenschaften von den mutterschiffen wurden quasi auch irgendwann mal bestimmte vorfahrtsregeln festgelegt und da gilt quasi immer fahrzeuge die aufgrund ihres antriebs oder

sonstigen gegebenheiten weil es einfach riesig sind schwer zu manövrieren sind die haben vorrang vor anderen die sich weil sie leichter manövrieren lassen also mit anderen worten so ein riesenfrachter er ist quasi der king der hat immer vorfahrt man so möchte und danach kommen dann segelboote und und segelschiffe weil die er quasi den wind nutzen müssen als antrieb und dementsprechend halt auch nicht irgendwie ausweichen können sondern immer irgendwie gucken müssen dass er halt auch den den wind irgendwie mitnehmen können deswegen haben die im grunde auch vorrang vor motor schiffen oder generell motorisierten fahrzeugen und auch im muskel betriebenen fahrzeugen wie wir wie die kajaks kanus oder wir als als abfahrer des eben auch wären also wir haben auch segelboote ja den die vorfahrt zu gewähren der einzigen verkehrsteilnehmer quasi die uns ausweichen müssen sind motorschiff also kleine motorboote größere motorschiffe aber ich würde auf grund unserer geringen knautschzone sehr dafür plädieren es nicht darauf ankommen zu lassen und auf man auf das eigene vorfahrtsrecht zu bestehen sondern einfach ja mit entsprechender rücksichtsnahme glaube ich gelingt uns das auf dem wasser generell besser und es gibt noch so eine kleine regelung wenn 22 partner aufeinander zufahren dann war sie beide nach rechts aus das ist aus dem aus dem kanusport aus dem kajak bereich ist es so üblich und gilt nachdem ich das ja vorhin erklärt habe dass wir uns die gleichen erfahrungs regeln gelten wie für die kann und disziplinen ja ist es auch für uns so sinnvoll des so durchzuführen also wenn sich zwei radfahrer oder 1 ab und an kann oder wie auch immer begegnen einfach nach rechts beide ausweichen dann vermeidet man eine kollision und alles ist gut in der in der nächsten solo folge möchte ich auch wieder was über sie erzählen aber damit ist jetzt hier nicht so lang wird wird es eine neue folge in der nächsten oder übernächsten woche und da erzähle ich ein bisschen was zu der passenden ausrüstung also was brauche ich denn tatsächlich wenn ich mir eigenes abzulegen möchte

reichen die billigen dinger vom discounter oder sollte es doch ein bisschen mehr sein und so weiter also da werde ich noch ein bisschen euch was an die hand geben vielleicht sogar mit mit links und und direkten produktbeschreibungen oder produktempfehlungen meine ich das muss ich mir noch überlegen wie ich das genau machen möchte gut ich hoffe die folge war nicht langweilig und und ausreichend lehrreich und vor allem erhoffe ich mir auch ein bisschen durch diesen ja durch diese hinweise und den knigge dass wir noch lange spaß haben werden mit dem satz und auch mit dem sack kaufen und verschiedensten gewässern ist echt schade wenn wir nur noch auf wenigen großen seen unterwegs sein dürften in diesem sinne bleibt gesund nimmt aufeinander rücksicht und bis bald dein martin